Если во время погрузки необходимо поддерживать постоянную температуру между зданием и внутренней частью прицепа, потребуются термические погрузочные терминалы. Отличие стандарта в том, что дверь прицепа открывается не до парковки прицепа в терминале (как в случае со стандартным погрузочным терминалом), а в уже припаркованном прицепе. Это обеспечивается специальной конструкцией пандусного стола. Терминал оборудован парой ворот (одни перед рампой, другие за ней (в здание). Перед парковкой прицепа сначала поднимаются передние ворота. Эти терминалы имеют только пневматические (надувные) докшелтеры и гидравлические. аппарели с телескопическими (выдвижными) мостами, когда корпус прицепа уже герметизирован по боковому и верхнему периметру двери заднего борта прицепа открывается и аппарель поднимается и мост придвигается к прицепу и нижняя линия прицепа опечатывается, только после этого открываются ворота внутри здания и начинается погрузка.

  Этот тип терминала также можно поворачивать в плане на 30, 45 и 60 градусов.

   В случаях, когда требуется обслуживание прицепа-джамбо и  морской контейнер, используется термотерминал с регулируемой по высоте платформой.